对于这个话题，一直都很热，在我看来，有可能，但是，意义不大。
春节假期太短设置这么多黄金周，总是从促进旅游、消费的角度考虑，有没有想过很多人出行的目的是探亲、访友？这几十年的改革开放，带来的一个重要影响就是人口的巨大流动，导致很多家庭分散全国各地，平时要忙工作，只有假期尤其是春节假期才能回去探望父母、亲人、朋友，春节7天假期，路上消耗掉2天，回去屁股还没坐热就要往回赶了，如果能够延长到正月十五就好多了。
黄金周存在太多的问题每次一到黄金周，全国各地的老百姓不是趁着这个时间回去探亲访友，就是外出旅行，扎堆出行，带来很多问题。1、高铁、火车、飞机票，在平时通常都是供应充足的，但是一到黄金周，往往一票难求，对于有正常商务和私人出行需求的人来说，变成了一场噩梦。2、高速公路的车流量暴增，着急赶路的人又多，一旦出现交通事故，往往导致大面积的堵车，高速公路变成停车场，整个出行效率、社会活动效率低下，此外，大堵车往往带来的结果就是垃圾扔的满地，进一步折射出素质方面的问题。3、景区的人流量暴增，对于很多平时游客不足的景区来说，黄金周不仅仅意味着收入的增加，更意味着比平时多出十几倍、几十倍的游客量的到来，景区设施、接待能力都受到严重的考验，游客往往需要付出太多的时间排队、等候，游玩效率低下，满意度很低。4、服务行业往往趁着这个时间大肆涨价，酒店、餐饮的价格涨幅很大，而且因为接待能力的限制，往往会导致服务质量下降，投诉增多。黄金周付出的代价是假期前后的工作状态更加劳累黄金周都是通过调整周末的假期拼出来的7天假期，必然有一周的连续工作时间达到7-9天，这样的工作强度安排，往往会导致大家的状态更加疲惫，如果黄金周还安排了出行计划，人的状态会更加劳累，不利于身体恢复，这种状态下，工作效率更低，劳动产出率低，休假也休的不好。黄金周的设置不利于交通、服务行业的平稳发展黄金周总是意味着大量的人口流动和迁移，大量的住宿、餐饮、消费的需求，这种不正常的需求，很容易对交通、服务行业带来巨大的压力，逼着这些行业扩充经营规模和接待能力，但是这种需求又不具备可持续性，黄金周一结束，很多地方又变成了门可罗雀的状态，经济效益地下，不具备可持续性。想要旅游的人，往往不得不错开黄金周真正想要旅游的人，因为黄金周的这种现状，往往不得不无奈的放弃、错开黄金周的时间来安排旅游行程，这样就不得不付出请更多假期的代价，还难以利用五一、国庆的三天假期，导致付出更多的代价。带薪休假不落实，黄金周再多也没用带薪休假的事情说了很多年了，但是一直没见到实质的落地，这种情况跟国情、职场就业现状等太多因素有关，解决不了带薪休假的问题，老百姓不敢随意的休假，那只能利用黄金周的短暂时间了，即便再多几个黄金周，相对于老百姓的旅游、探亲的出行需求来说，集中在这么几天爆发，解决不了根本问题。
放那么多假，旅游和服务业是发展了，实体经济的压力谁来承担现在实体经济本来就很艰难，人工成本高，生产压力大，如果国家强制规定休更多的假期，同时有没有对企业的税收减免措施出台，休假期间员工的工资成本、生产计划延迟带来的损失，最后还是由企业来承担，最终损害的还是国家的实力和老百姓的利益。
把休假的自由还给老百姓，不要强行搞这种劳民伤财的黄金周了就这个意思吧，别瞎折腾了。我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！版权所有 陵川县锦阳焊接材料有限公司
